制動助力器，是在人力液壓制動傳動裝置的基礎上，為了減輕駕駛員的踏板力的制動加力裝置。它通常利用發動機進行器官的真空為力源，對液壓制動裝置進行加力。    用人力來控制制動踏板，是件費力的事情。特別是盤式制動器，需要更大的制動力。因此，使用盤式制動器的轎車，一般都配有制動助力器。    真空制動助力器分：增壓式和助力式兩種。最常見的是真空助力式，它在制動踏板和制動主缸之間，裝有一個破片式的助力器。破片的一側與大氣連通，在制動時，使另一側與發動機進氣管連通，從而產生一個比踏板力大幾倍的附加力。此時，主缸的活塞除了受踏板力外，還受到真空助力器產生的力，因此可以提高液壓，從而減輕踏板力。