檢修對象：一輛駕駛行程約7萬Km的吉利遠(yuǎn)景汽車

故障問題現(xiàn)象：據(jù)用戶反映，該車起動成功以后，發(fā)動機(jī)又立即熄火了。

故障問題檢修：修理人員接車以后實(shí)行試車，將發(fā)動機(jī)起動著機(jī)以后，發(fā)覺很迅速就自動熄火了，然后才在嘗試連續(xù)踩加速踏板實(shí)行加速，這個(gè)時(shí)候發(fā)動機(jī)依舊出現(xiàn)熄火的故障問題。

隨后連接故障問題診斷儀實(shí)行檢查，在發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中調(diào)取是下面這些故障問題碼：P2105—發(fā)動機(jī)強(qiáng)制停機(jī);P2106—發(fā)動機(jī)性能;P2101—ETC驅(qū)動二級診斷不對;P2110—發(fā)動機(jī)功率管理(故障問題)。除此之外，在發(fā)動機(jī)的防盜系統(tǒng)內(nèi)，并未讀取到任何故障問題代碼。

修理人員將點(diǎn)火開關(guān)接通實(shí)行車輛自檢，起動發(fā)動機(jī)時(shí)儀表盤上并未出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障問題指示燈很快的閃爍的現(xiàn)象，然后才讀取防盜系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)流，也沒有發(fā)覺任何不正常。

經(jīng)過以上檢測，一般已排除防盜系統(tǒng)故障問題的可能。按照調(diào)取的故障問題碼實(shí)行分析，發(fā)覺這些故障問題代碼全基本都和節(jié)氣門體及其調(diào)節(jié)線路有關(guān)，排除OCV(發(fā)動機(jī)油調(diào)節(jié)閥)濾網(wǎng)臟堵以及OCV卡滯而影響到發(fā)動機(jī)無怠速的可能，在繼續(xù)排查的流程中發(fā)覺，在點(diǎn)火開關(guān)接通的瞬間，該車的電子節(jié)氣門沒有自檢的跡象，大多數(shù)在正常狀況下節(jié)氣門翻板會來回的擺動一下，然后才使用手指推該車的節(jié)氣門翻板也沒有任何反應(yīng)，因而修理人員判斷，影響到該車故障問題的關(guān)鍵原因是節(jié)氣門內(nèi)部卡滯影響到的。

故障問題排除：修理人員將電子節(jié)氣門總成實(shí)行更換，裝復(fù)試車，故障問題消失。