方向盤虛位是什么意思?這跟行車有哪些關系?
05-17
在平時用車時,可能非常多汽車車主基本都遇到過方向盤越打越松的狀況,對此可能非常多汽車車主感到很疑惑,我覺得這下非常大可能是方向盤虛位引起的,那么什么是方向盤虛位呢?我們一塊來科普一下。
假如說感覺方向盤很松,可以理解為只需稍微運轉一下方向盤,不過車輛沒有遵循方向盤偏移的角度駕駛,對這樣的狀況,可能非常多新手汽車車主會認為是出了故障問題,但我覺得這是一種方向盤虛位,很正常的現象,大多數虛位調節在15~20度之間基本都不能算是故障問題。
而方向盤虛位我覺得也非常好理解,簡單一點說,就指的是車輛在靜止狀態 下,運轉方向盤的情況下不會影響到車輪的動向,這一就是叫做方向盤虛位,也就是整個轉向系統的綜合間隙疊加,這一綜合疊加是有范圍的,假如說超過了15~20度這一范圍,車輪那么就會隨著方向盤的運轉而擺動。
當然也可以理解為是一種自由行程,這一虛位的關鍵作用就是實行濾震,假如說沒有方向盤虛位,那么只需地面有一點點震動和顛簸,基本都會直接反饋到方向盤上,不間斷的反饋,不斷的震動,非常容易震的行駛員手臂發麻。理所當然,這一方向盤虛位功能,就是借助于方向盤的自由間隙稀釋掉顛簸地面對方向盤的沖擊力,讓轉向變得更加輕柔,有效果降低手部疲勞,提高行駛體驗。
當然,假如說方向盤虛位超過30度,或是方向機和拉桿球頭磨損、方向十字節磨損以及方向機轉向輪軸承松曠,基本都會導致方向盤越打越松的可能,因而假如排除了方向盤虛位的問題的話,那么就需要立刻實行檢測修理更換配件了。
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