檢修對象：一輛駕駛行程約11萬km的別克君威汽車，汽車置配了2.0L LTD發(fā)動機、6T40E自動變速箱。

故障問題現(xiàn)象：用戶反映在汽車起動時加油門起步出現(xiàn)了闖檔。

故障問題檢修：修理人員接手后，首要任務(wù)是實行了試車，發(fā)覺用戶反映的問題確實有。具體現(xiàn)象為在1-2檔位時打滑加沖擊，不管是換擋桿位于D還是切換為手動模式皆打滑加沖擊，且在其他的檔位升降時現(xiàn)象為正常。修理人員隨后檢查儀器讀取變速箱調(diào)節(jié)模塊故障問題碼，發(fā)覺無故障問題碼。

隨后修理人員對變速箱的油位和油質(zhì)實行了檢查，發(fā)覺油位正常，變速箱的油較黑不過并沒有燒片味。緊接著修理人員檢查查看格檔位離合器和電磁閥的工作表，顯示換擋桿位于D位置時，1-2擋時壓力調(diào)節(jié)電磁閥4由OFF變?yōu)镺N，2-6擋離合器接合。修理人員按照這一工作表結(jié)合該款變速箱的特點判斷故障問題可能出當(dāng)前兩個方面，1是壓力調(diào)節(jié)電磁閥4，變速箱的電磁閥容易儲存油泥且不容易排除，這長期的積壓會影響到各類換擋故障問題的發(fā)生。2是調(diào)節(jié)閥體2-6擋離合器有關(guān)的調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障問題，于是工作人員將變速箱及其電磁閥總成拆下在將調(diào)節(jié)閥拆下實行了清洗，隨后實行了檢查，發(fā)覺沒有故障問題，然后才從新裝車，發(fā)覺故障問題仍未排除。

由此可判定出現(xiàn)故障問題的可能是變速箱調(diào)節(jié)模塊和電磁閥總成等細小部件，隨后修理人員實行了更進一步的排查發(fā)覺是變速箱調(diào)節(jié)模塊和電磁閥總成之間的濾網(wǎng)出現(xiàn)破損。

故障問題排除：修理人員更換了調(diào)節(jié)模塊的濾網(wǎng)部分，裝車完畢后在次試車，反復(fù)測試后故障問題排除。