平時用車我們最關心的問題應當就是發動機的使用狀況了，特別是發動機的轉速部分，當前網上流傳著非常多轉速太高毀車、轉速太低毀車的說法，不過汽車畢竟就是消耗品，遲早基本都是要報廢的，那么同比比一下，高轉速對發動機好還是低轉速對發動機好?哪一個更傷車?

高轉速對發動機好還是低轉速對發動機好?

高轉速：發動機假如長期維持高轉速狀態運轉，那必定會增重發動機內部零部件的損耗速度，這是無法防止的，難道這樣就是毀車么？不見得吧，要說損耗大壹些確實沒錯，但要說毀車就談不上了，畢竟當前汽車發動機的質量還是可以信賴的，就算我們經常跑高速，哪怕一直開120km/h，只需要注意平時維護維護、養成良好的行駛生活習慣，什么漏油、爆缸這樣的問題差不多基本都不會發生，發動機可沒有我們人嬌氣。

低轉速：長期維持低轉速運轉的發動機我覺得是非常容易形成積碳的，由于低轉速就意味著節氣門開合度比較小，假如汽車本來就有點毛病，那么汽油那么就會因缺失空氣而不完全燃燒，那么就會形成積碳，積碳對汽車的危害想信小伙伴們基本都還是有所耳聞的，但還是那句話，只需我們定期為汽車做維護，定期清除積碳，保障散熱系統能夠正常工作，那對汽車而言還是不會引起太大影響的，起碼不至于毀車。

高轉速和低轉速哪一個更傷車?

我覺得實事求是來看，汽車買來就是用的，維持高轉速運轉是汽車的用途，就算損耗大壹些同樣是沒辦法的，總不可以由于一點點瑣事就裹足不前吧；相對之下，假如自己比較粗心大意，長期低轉速駕駛對汽車的危害反而要更大壹些，檢修當中有非常多車輛基本都是由于很少出遠門、上高速公路，那么就會出現了積碳大劑量堆積的狀況，不過通過調理也能恢復正常，因而不有高轉速或低轉速毀車的說法，只需正常用車、生活習慣稍微好壹些，汽車基本都可以用很久。