水箱在汽車中關鍵起到一個冷卻、散熱的作用，假如水箱內防凍液缺失或過少，非常容易導致水箱開鍋，若是不立刻處理最嚴重的結果就是影響到發動機直接損壞，理所當然防凍液在其中起到一個十分至關重要的作用，那么汽車水箱多長時間加一次水呢?加水和加防凍液有什么不同之處?

汽車水箱多長時間加一次水

汽車水箱加水關鍵是觀察冷卻液壺的上刻度和下刻度，在添加的情況下只需水面維持在中間即可，不用加滿。至于多長時間加一次水，大多數駕駛了2萬公里更換一次最好是，但是還是要看自己的用車頻率以及路況，假如用車頻率較高，那么時間就減少一點，反過來時間就長一點。最好是是平常用車時經常檢查查看下水箱，看看水位是不是低于最低值，特別是在跑長途以前要注意看一下。

加水和加防凍液有什么不同之處

雖然說水箱帶有一個水字，但它加的并非水，不管是什么時候最好是是一定不要用水，除非是在出現故障問題需要應急處理時，可以暫時用水代替使用，由于水是沒有除銹作用的，并且水中含有非常多雜質，假如自來水在發動機循環流動，時間一久就造成大劑量水垢，影響到冷卻系統工作不正常，加劇發動機的磨損，并且水在高溫狀態下容易蒸發，可能用的沒多長時間就影響到水箱缺水。

而防凍液是一種四季通用的液體，不會受到季節的影響，由于防凍液內的基礎液是水和乙二醇，在添加了其他的添加劑，這些添加劑的關鍵作用就是防銹，維持冷卻系統內的干凈。

并且從這二者的沸點冰點上來說，水也不一定完全適合用于水箱，由于水的冰點是0°C，沸點是100°C，而防凍液的冰點可以到了—45°C，沸點可達110°C以上。理所當然無論從哪方面來說，冷卻液的屬相基本都是最合適的。