汽車修理應該遵從什么原則
汽車問題咨詢解答
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想必很多車友都想知道汽車燒發動機油除了大修還有其他的辦法嗎?,那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。
有的。汽車燒發動機油,大修是可以從根本上解決問題的。不過,具體到每個車輛的實際狀況和理想要求,完全可以有第二個方式可以選,即小范圍內的修理俗稱發動機小保,包含活塞環和氣門油封的更換。因為現在絕絕大多數汽車的氣缸使用了珩磨生產加工技術,也就是刻意的在氣缸缸壁上留有不規則的紋路,以儲存發動機油那么就會保障活塞環和氣缸之間的潤滑。
不過活塞在左右往復做功流程中,活塞環不可能將氣缸缸壁上的發動機油全部刮下來,理所當然會有一部分遺留的發動機油會被高溫氣化,所以說被燒掉。從這點可以理解為發動機是有意而為之,是迫于需要或是無奈,但是關鍵就在于這一流程造成的發動機油消耗量。
對發動機油的正常消耗量,國家是有技術規范的。一般情況下來說,一個維護周期內,發動機油的消耗量占到全部發動機油的5%-10%即為合理范圍內。以發動機使用發動機油4L為例,一個維護周期(取個平均值半年或7000公里)內,假如發動機油消耗量在0.5L之內即可視為正常。