想必很多車友都想知道獨立懸架的結構特點是什么?，那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。

獨立懸架是每個車輪單獨通過一套懸掛安裝于車身或車橋上，車橋使用斷開式，中間一段固定于車架或車身上。這樣的懸架兩邊車輪受沖擊時互不影響，并且因為該懸架質量較輕，緩沖與減震能力很強，乘座舒適。

獨立懸掛系統(tǒng)其優(yōu)點是質量輕，降低了車身受到的沖擊，并提高了車輪的地面附著力。可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車的舒適性。可以使發(fā)動機位置下降，汽車重心也取得下降，那么就會提高汽車的駕駛穩(wěn)定性。上下車輪單獨跳動，互不相干，能減小車身的傾斜和震動。但是，獨立懸掛系統(tǒng)有結構復雜、成本高、修理不便，與此同時由于結構復雜，會侵占壹些車里面乘座空間。