汽車修理應該遵從什么原則
汽車問題咨詢解答
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想必很多車友都想知道獨立懸架的結構特點是什么?,那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。
獨立懸架的結構特點是上下車輪不是用整體車橋相連接,而是單獨地通過彈性懸架懸掛在車架或車身下面,每個車輪能獨立左右運動而無相互影響。當一側車輪受沖擊,其運動不同時影響到另外一側車輪,那么就會減小車身的傾斜和振動。獨立懸架是每個車輪單獨通過一套懸掛安裝于車身或車橋上,車橋使用斷開式,中間一段固定于車架或車身上。這樣的懸架兩邊車輪受沖擊時互不影響,并且因為該懸架質量較輕,緩沖與減震能力很強,乘座舒適。
獨立懸掛系統(tǒng)其優(yōu)點是質量輕,降低了車身受到的沖擊,并提高了車輪的地面附著力。可用剛度小的較軟彈簧,改善汽車的舒適性。可以使發(fā)動機位置下降,汽車重心也取得下降,那么就會提高汽車的駕駛穩(wěn)定性。上下車輪單獨跳動,互不相干,能減小車身的傾斜和震動。但是,獨立懸掛系統(tǒng)有結構復雜、成本高、修理不便,與此同時由于結構復雜,會侵占壹些車里面乘座空間。