想必很多車友都想知道做完動(dòng)平衡車身還是發(fā)抖震動(dòng)是什么問題?，那么下面我們就一起了解了解吧,相信會(huì)對(duì)你有所幫助的。

可能是動(dòng)平衡沒做好、輪胎之間有氣壓差，或汽車底盤有損壞。汽車動(dòng)平衡是車輛駕駛時(shí)車輪之間的平衡，汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，那么就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，引起車輛在駕駛中車輪發(fā)抖震動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。

輪胎應(yīng)該定期做動(dòng)平衡檢測(cè)，用動(dòng)平衡檢查儀檢測(cè)。輪胎平衡包括動(dòng)態(tài)平衡和靜態(tài)平衡兩種。動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)使車輪搖擺，令輪胎造成波浪型磨損；靜態(tài)不平衡會(huì)造成顛簸和跳動(dòng)現(xiàn)象，往往使輪胎造成平板現(xiàn)象。因而，定期檢查平衡不但能延長(zhǎng)輪胎壽命，還能提高汽車駕駛時(shí)的穩(wěn)定性，防止在高速駕駛時(shí)因輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)，失去調(diào)節(jié)而引起的出行事故。

1.輪轂、制動(dòng)鼓（盤）生產(chǎn)加工時(shí)軸心定位不準(zhǔn)、生產(chǎn)加工誤差大、非生產(chǎn)加工面鑄造誤差大、熱處理變形、使用中變形或磨損不均；

2.輪轂螺栓質(zhì)量不等、輪轂質(zhì)量分布不均或徑向圓跳動(dòng)、端面圓跳動(dòng)太大；

3.輪胎質(zhì)量分布不均、尺寸或形狀誤差太大、使用中變形或磨損不均、使用翻新胎或墊、補(bǔ)胎；

4.并裝雙胎的充氣嘴未相隔180度，單胎的充氣嘴未與不平衡點(diǎn)標(biāo)記相隔180安裝；

5.輪轂、制動(dòng)鼓、輪胎螺栓、輪輞、內(nèi)胎、襯帶、輪胎等拆卸后從新組裝成輪胎時(shí)，累計(jì)的不平衡質(zhì)量或形位偏差太大，破壞了原來的平衡。