想必大家都想了解一下翼搏發動機油液位如何判斷，那么下面小編就給大家簡單介紹一下。翼搏看發動機油液位，熄火5分鐘后（車需要停放在平坦道路上），打開機艙蓋，在發動機周圍必需會有一個黃色或橘黃色的拉環，這一拉環拔出就是發動機油尺。拔出發動機油尺，用紙或布擦干凈，然后才從新插回，在拔出。這個時候候發動機油尺的頂端有油跡的位置就是發動機油液面高度。

補沖發動機油的情況下要注意，要一點點的補沖，補沖一點就用發動機油尺在檢測一下，千萬一定不要加多了。只需發動機油液面過了“計量區域”的中線位置就算合適了。假如發動機油多了，會進到燃燒室，燒發動機油后破壞氣缸密封性，糊住火花塞，與此同時還可以損壞三元催化裝置，引起的連帶損失會非常大。

發動機油并不是比較多越好，油液液面越高，我覺得發動機的阻力越大（由于曲軸是需要不停攪動油底殼發動機油來實現飛濺潤滑），理想狀況下，可將液面維持在中間位置偏下一點，這個時候發動機的阻力最小耗油最低，與此同時潤滑性能也能維持穩定。

上面就是給大家介紹的全部內容了,大家看完了之后都了解了嗎？對于翼搏機油液位怎么看？的介紹不知道各位的看法如何呢,想要了解更多知識，那么繼續閱讀本站其他文章吧！