想必大家都想了解一下獵豹CS10發動機油液位如何判斷，那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。

怎么準確檢查查看發動機油液位：

1、測量前提是將車停在平地

不管汽車的發動發動機油底殼是哪種形狀，發動機油尺的位置是固定不變的，所以說發動機油測量的是固定位置的液面高度。假如車輛停在斜坡上，油底殼內的發動機油必定會在低處聚集，在這樣的狀況下測量必定不準，理所當然遵循限定將車停放在平坦地面上，才能獲得準確的測量結果。

2、是熱車熄火后測量還是涼車測量

絕大多數的車輛隨車手冊上注明的基本都是需關閉發動機后等待3-5分鐘后，實行檢測。遵循隨車手冊的方法測量肯定是準確的，但往往非常多汽車車主是停好車后就上樓，在早上第一次起動時想起來要測量發動機油液位，但這個時候的車輛已經停放了一夜，不符合使用說明的測量標準。涼車和熱車后熄火5分鐘后發動機油尺上的液位僅相差1-2mm。假如您僅僅是想檢查查看發動機油液位的大概位置，就不必糾結用哪種測量方法；假如您想精確檢查查看發動機油液位，那么就平地熱車熄火等5分鐘后在測量吧，不管是汽車廠家的修理手冊還是專業的修理技師，基本都是遵循這一方法精確測量發動機油液位。

3、如何判斷發動機油液位最準確

發動機油液位在發動機油尺測量區左右線之間就能保障發動機和有關零部件的正常轉動，這方面細節就不多說了。有些汽車車主把發動機油尺拔下來就直接看油尺末端的刻度線，這是不準確的。在停車熄火幾分鐘后，雖然絕大部分發動機油已經回流到油底殼中，但發動機油尺上有些被曲軸攪動濺起的發動機油，依然會掛在發動機油尺上，這些發動機油經常和測量區的發動機油連在一塊，影響到誤讀的幾率非常大。

4、認準發動機油尺

測量發動機油液位時可別拔錯油尺，講到這里，有些車友可能會說這怎么會弄錯，還別說，有人把發動機油都是可以能換錯。在有些汽車型號里，發動機艙內有兩個油尺，一個是發動發動機油尺，另外一個是變速器油尺。雖然懂車的人一眼就能分清，但也不一定排除壹些小白，誤將變速器油尺當成發動機的了。