想必大家都想了解一下寶來是獨立懸掛嗎，那么下面小編就給大家簡單介紹一下。是的。寶來的前懸是麥弗遜式獨立懸架，下擺臂使用雙層鋼板沖壓焊接而成，而且有多處開孔輕量化設計。

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副車架使用非全框式H型副車架，下擺臂與之通過橡膠襯套連接。防傾桿的連接方式比較與眾不相同，通過德國產的結構性工程塑料與下擺臂連接，省下了長段金屬拉桿帶來的重量。后懸使用了緊湊型家轎普遍用的鉸接梁式扭桿懸架，說人話就是扭力梁式懸架。對扭力梁懸架不可以一棒子打死，調教得當的扭力梁懸架也能有非常好的表象，有的還通過瓦特連桿來提高扭力梁懸架的側向剛度，用這個提高車子的操控性能。從寶來的底部看就能看出扭力梁懸架的清楚優勢：結構緊湊簡單，不占用太多的車廂空間。

全新寶來以強勁澎湃的動力，與精準便捷的操控，營造絕佳的駕控體驗。配備1.4TSI發動機，配合DSG雙離合七速變速器，輔以定速巡航、轉向鋪助照明系統、多媒體影音系統等多重人性、智能科技裝備，全新寶來使暢快淋漓的駕馭快感，與舒適愜意的駕乘體驗完美融合。

上面就是給大家介紹的全部內容了,大家看完了之后都了解了嗎？對于寶來是獨立懸掛嗎？的介紹不知道各位的看法如何呢,想要了解更多知識，那么繼續閱讀本站其他文章吧！