想必大家都想了解一下方向盤打死會損壞轉向助力泵嗎，那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。

方向盤打死的情況下因為沒有角速度，是不用助力的，這個時候的液壓泵卸荷空轉。液壓泵的工作壓力只會由于方向盤運轉過快，而不是轉向角度過大而增大。與此同時出于避免運轉阻力矩過大損壞油泵，每個液壓系統中基本都必須裝設用以限制最高壓力的安全閥。理所當然機械液壓助力轉向系統不會由于打死方向盤損壞液壓泵而影響到轉向系統損壞。

動力轉向系統所要求的轉向助力的大小，不但應與方向盤轉角的變化有關，還應與車速有關，而機械液壓助力轉向系統無法實現這點。在電子液壓助力系統中，液壓泵供油量由方向盤轉角變化量（角速度）和車速決定。方向盤轉度角速度越大與此同時車速越低，則電動機轉速越高，液壓泵供油量也越大。當方向盤打死，也就沒有了角速度，這個時候不用轉向助力，液壓泵卸荷空轉。液壓泵的最大工作壓力會發生在原地不動的狀況下很快的運轉方向盤，但也不一定用擔心原地打方向過快會損壞液壓泵，由于電子液壓助力系統同樣會裝設安全閥。理所當然電子液壓助力轉向系統不會由于打死方向盤損壞液壓泵而影響到轉向系統損壞。