外置胎壓監(jiān)測(cè)傷氣門(mén)嘴嗎
05-07

想必大家都想了解一下外置胎壓監(jiān)測(cè)傷氣門(mén)嘴嗎,那么下面我們就一起了解了解吧,相信會(huì)對(duì)你有所幫助的。
外置胎壓監(jiān)測(cè)不會(huì)對(duì)氣門(mén)嘴引起傷害。外置傳感器原理是借助于頂針把氣門(mén)芯頂開(kāi),傳感器受的氣壓沖力就是輪胎內(nèi)部氣壓,傳感器巧妙借助于固定防塵帽的螺紋來(lái)固定在氣嘴上。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是借助于安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓,借助于無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上,然后才對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)實(shí)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。而外置式胎壓監(jiān)測(cè)的作用機(jī)制是把傳感器取代氣嘴蓋,直接套在氣門(mén)嘴那里,將氣門(mén)蕊往內(nèi)按壓,輪胎內(nèi)部氣壓泄出,進(jìn)而直接偵測(cè)胎壓、胎溫度。
胎壓監(jiān)測(cè)按傳感器模塊轉(zhuǎn)載的位置不相同可包括內(nèi)置式和外置式,外置式胎壓監(jiān)測(cè)的最大好處是安裝方便且維護(hù)簡(jiǎn)單,汽車(chē)車(chē)主自己就能動(dòng)手操作。基本都說(shuō)外置比不上內(nèi)置,雖然兩者之間在氣壓上會(huì)有所差距,但在實(shí)際的使用流程中,差距同樣是可以忽略不計(jì)的。
在高速上,外置胎壓監(jiān)測(cè)的胎溫主要參數(shù)和內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)會(huì)有1到2上下的誤差,屬正常范圍。同比來(lái)說(shuō),在正常道路下駕駛的車(chē)輛,因?yàn)闅怏w對(duì)流速度沒(méi)有在高速上快,理所當(dāng)然胎溫會(huì)有誤差。
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