我報價100，人家報50，搞得我開始懷疑自己了。配件采購價80元，報50元的配件到底是在拿買的？

當車主質問：車進廠好好的，怎么搞出這么多問題時，不禁讓我想到了醫鬧：

病人家屬在醫院門口拉起橫幅大喊：病人剛來醫院時好好的，后面人給你們整沒了。

看著也很憤慨，難免不起憐憫之心，感覺還挺有道理的。但仔細一想：既然您好好的，沒事跑醫院干嘛來了，玩啊?

報價高了，說你黑；報價低了，說你是騙子；報價正好，他說考慮考慮！搭理他吧，他跟你扯淡；不搭理他吧，他說你裝逼；聊好了，他又要考慮考慮…

曾經遇到過一些“懂車”的顧客，他帶來了一兩個配件，說車是這個問題，叫幫忙換了，讓人哭笑不得。

這就像病人帶了幾支藥到醫院，跟醫生說：醫生，我有病，這藥你幫我打了。那好吧，就算是吧，那收點工時費，就開始“哇哇”叫了，說只換了這么點兒東西收這么貴？

那時我真想說：大哥，要不借您一把扳手，您自己換吧，免費。這又像病人聽到手術費叫了起來，醫生可不可以說：要不手術刀借您，瘤子您自己挖。

其實，哪怕是簡單地換個件都有很多技術要點，我們賺取的正是技術的錢。那這讓汽修人該如何是好、情何以堪?

但是日子還得過，汽修人的工作還得繼續…配件的質量是維修品質的基礎，客人可以不懂看，你不可以不懂辨。

客人嫌棄100元的件，你不可以用50元的騙，因為品質的保障在你手上。客人要走，悉聽尊便。

但送走客人前，別忘了專業掃盲，教會他分辨配件的好壞，號召他支持優秀的企業。

成本很大，利潤很薄，這就是做汽修行業的現狀。親，砍價別再那么狠了，好嗎?

我們真的不容易。我們幫你修個車一單能掙你多少錢，能夠發財致富嗎？

在這個行業，薄利多銷就是我們的切膚之感。生意是永遠忙不完，而利潤卻是低調和接地氣！客戶一直覺得貴，使勁兒壓價，跟我算材料成本，我就很想問他：

人工成本加了嗎?

店面成本加了嗎?

管理成本加了嗎?

你還要售后嗎?

還要質保嗎?

中國某地的汽配城，修車的同行為了互相搶生意，惡意進行拼價。當地換某配件收費30元，有人惡意降低到25元，接下來竟然有老板賭氣只收1塊錢。

搞到最后更是同行之間怒目相對，最終引發打架事件，被警察叔叔帶走。

這種惡性競爭，不僅危害了同行，更是害了自己，也讓客戶變得越來越得意！輕視我們的勞動成果！

內在的惡性競爭在吞噬修車行業的發展前景。為了有生意可做，一些修理廠不惜以“保本”姿態競爭，加重了更多中小型修理廠倒閉風險。“價格多低的車都有人修！”現在看來，比“倒閉潮”更可怕的是“低價競爭”。

在買賣市場里，修車嘛，當然要挑便宜的去修，可關鍵的問題卻是，在客戶無法對產品質量進行鑒別的情況下，賣家無底線的經營，最終擾亂了市場，出現了餓死同行，累死自己，坑死企業的錯誤現象。

最后，致可敬的汽修朋友們：

請問低價競爭、餓死同行、累死自己真的是你們想要的嗎？這真的是您一頭扎入汽修行業的初衷嗎？

君子愛財，取之有道，賺錢的方式有千萬種，為什么一定要選擇傷人傷己的方式去賺錢呢？