輪胎做為汽車和地面惟一接觸的物件，它的好壞直接關乎汽車駕駛的安全系數能，當輪胎出現破損、老化等跡象就說明這一輪胎的壽命已經到了壽終正寢的地步了，需要立刻更換，不然會嚴重影響到車輛的安全駕駛，那么汽車輪胎多長時間更換一次呢?

4s店大多數會提倡汽車車主3年就必須要換一下，我覺得并沒有這一必要。輪胎的更換并沒有一個固定的周期，其更換狀況關鍵按照汽車車主平時用車頻率、開車生活習慣、路況等因素有關，有的汽車車主行駛生活習慣好，每天駕駛的路況也好，相應的輪胎使用壽命也就長久一點，反過來，輪胎的更換就必須要提前了。

當然，也不一定是說平常很少開，輪胎看上去磨損的并不嚴重一定不要更換了。輪胎本身是橡膠制品，會隨著時間、環境等因素而逐漸老化，雖然說駕駛行程并不夠，輪胎的磨損狀況良好，但實際上輪胎的老化程度已經到了了更換的標準，由于輪胎老化關鍵現象在表層硬化，繼而出現龜裂紋，老化的輪胎會失去應有的彈性，繼續使用的話會影響到胎面變形，有爆胎的風險。大多數輪胎的使用工作年限為5年，一旦到了期限無論是不是磨損嚴重基本都應當更換，我覺得這和過了保質期的道理相同。

除此之外，假如發覺輪胎的胎紋磨損嚴重，且周圍裂紋十分顯著，比如家用汽車的輪胎磨損到最低值也就是1.6mm(載重輪胎上的磨損標記高度為2.4mm)的情況下就需要更換了，除此之外，假如輪胎出現鼓包的現象，這樣的狀況最好是同樣是要提前更換的，由于鼓包的輪胎是因為胎側內部的簾子線斷裂導致的，在駕駛的流程中容易出現爆胎的現象，有非常大的安全隱患，因而更換是必定的。

理所當然要看輪胎是不是需要更換，首要任務是看磨損，其次看工作年限。大多數輪胎的更換周期為為3-5年或6~8萬公里，假如說輪胎磨損嚴重，即便是只用了1年，同樣是需要更換的。