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這塊鋁塑混合材質的蓋板其實就是發動機護板

它最主要的作用就是保護發動機油底殼和排氣歧管頭段，防止路面上的積水或雨雪進入發動機艙導致污損，以及輪胎卷起的砂石進入發動機艙內引起皮帶風扇等附屬件損壞。還可以防止走爛路時出現輕微托底。

發動機護板有就可以了

目前市面上的發動機護板主要分為三大類：

硬塑料&樹脂護板、鋼制護板、合金護板

從名稱上就可以看出，最便宜的肯定就是塑料樹脂護板了，這種護板最主要的作用就是防止污損，幾乎沒有抗沖擊性。

鋼制護板相比塑料來說有更高的硬度，保護力度大，但重量賊大，而且鋼制護板一般沒有副廠件，要是非原車適配的話鋼制護板很容易磨傷發動機附屬部件。

最后說說鋁合金護板，這種護板是許多后市場“改裝店”最喜歡推薦的產品了，當中最主要的理由就是高利潤。鋁材型號和制造工藝上就可以先陣亡一批車主老爺，其次鋁合金強度相比鋼材小了不少，而且鋁合金一旦變形是無法鈑金修復的，就是一個一次性產品。

跑爛路的首先考慮裝護板

如果一直在城市或者鋪裝道路行駛，其實加裝護板除了花錢買安心外，沒有任何實際左右。但老爺們如果是一位越野愛好者或者喜歡跑野山跑泥地上沙丘的話，建議還是買一塊耐操的鋼制護板來保護發動機和變速箱。而走爛路泥路比較多的車主老爺，泰哥則建議選購一塊印塑料或者樹脂的護板，可以保證小力度的托底撞擊不會損傷發動機主體。