不可不知的汽車維修常識與技能

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1怎么判斷和排除活塞敲缸故障？

（1）判斷方法◆ 發動機怠速或低速運轉時異響比較清晰，中速以上運轉時，異響減弱或消失。◆ 負荷加大，響聲加大。◆ 一般冷車時響聲明顯，熱車后響聲減弱或消失，即冷敲缸，嚴重時冷熱均敲缸，并伴有振抖。◆ 將發動機置于異響明顯的轉速下，進行單缸斷火試驗，響聲明顯減弱或消失。◆ 曲軸轉1圈，發響1次，且有節奏性，轉速提高時響聲加快。◆ 潤滑不良時響聲加重。◆ 將聽診器或聽診桿觸在機體上部兩側進行聽診。若響聲較強并稍有振動，再結合斷火試驗，即可確定出異響氣缸。◆ 伴隨現象：排氣管排藍煙、缸壓降低等。用手將螺絲刀或聽診器抵緊氣缸側部觸試，有明顯振動感。

（2）原因和處理

熱車敲缸的故障原因為連桿軸頸與主軸頸不平行、連桿襯套軸向偏斜等造成的活塞偏缸，活塞配合間隙過小、橢圓度過小或反橢圓、活塞變形等造成的活塞過緊，活塞環端隙、背隙過小造成的活塞環卡滯等。冷熱均敲缸的故障原因為活塞銷與連桿襯套或與連桿小頭裝配過緊，連桿軸承裝配過緊，活塞裙部圓柱度過大等，冷敲缸或熱敲缸較為嚴重時也會導致冷熱均敲缸。

（3）主要損壞部件和處理方法

按照故障產生主要部件，依次為：活塞及活塞環、連桿軸承瓦、連桿、活塞銷、氣缸套（氣缸壁）等。最佳處理方式：拆檢發動機，更換活塞、活塞環、活塞銷；更換連桿軸承，視情況更換維修曲軸（磨軸）；視情況更換連桿；視情況維修氣缸（鏜缸）。

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2發動機有著火征兆但發動機不能啟動是什么原因？

發動機有著火征兆但不能啟動，表明點火系統、燃油系統和控制系統雖然工作但性能在衰減，或存在非致命性故障。
這種不能啟動的原因無外乎是高壓火花太弱或點火時刻不準、混合氣太濃或過稀、氣缸密封性下降、壓縮壓力太低。
診斷方法是應先檢查點火系統、進氣系統、燃油系統和控制系統，最后檢查發動機氣缸的密封性。

（1）影響發動機啟動性能的故障部位有：

曲軸位置傳感器、冷卻液溫度傳感器、空氣流量計等。

（2）點火系統故障診斷如下：

◆ 高壓電火花檢查。◆ 火花塞檢查。◆ 點火正時檢查。如果將點火提前角調大或調小后，試啟動發動機著火，則表明原點火正時不準，應重新調整校正。

（3）燃油與進氣系統檢查如下：

◆ 進氣系統檢查。該項目主要檢查空氣濾清器是否有堵塞，各管道連接的可靠程度、有無脫落或接錯的現象。◆ 進氣系統密封程度檢查。對于采用空氣流量計測量進氣量的汽油噴射系統，只要在空氣流量計之后的進氣管道有漏氣，就會影響進氣計量的準確性，從而使混合氣變稀。嚴重的漏氣會導致發動機不能啟動。
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3汽車發動機燒機油故障怎么判斷和排除？

汽車發動機燒機油是較嚴重的故障現象，應早發現、早排除。（1）判斷方法發動機各部件間隙過大、裝配調整不當或長時間磨損等原因，都會使機油經不同渠道進入燃燒室而被燒掉。發動機燒機油現象的輕重，可通過觀察排氣管尾氣的顏色加以判別和檢視。
當發動機怠速運轉時，在尾氣中有深藍色的煙排出，若讓發動機做短暫的加速運轉，排氣管中將會因深藍色煙的過量排出，而出現較為明顯的煙霧；有時，通過觀察加機油口也可觀察到大量的煙或有脈動的冒煙現象，這樣便可判定發動機燒機油。

（2）原因和處理

◆ 發動機有關部件磨損過度，會導致配合間隙過大，從而使過量的機油濺到氣缸壁上，遠遠超過了油環的刮油能力。曲柄軸瓦間隙過大，機油便會從一個或多個壓力潤滑軸瓦處泄漏。主要部件：活塞環、活塞、曲軸主軸頸瓦、連桿瓦、曲軸止推片。最佳處理方式：更換這些主要部件。

◆ 發動機有關部件裝配不當或失效而引起的燒機油。主要部件：氣門油封脫落或者老化。最佳處理方式：更換氣門油封。

◆汽車發動機修理質量低劣、配件選擇不當，也是造成燒機油的一個原因。例如活塞環，活塞環間隙大、張力不夠，不能刮干凈氣缸壁上的機油，這些機油會進入氣缸內燃燒掉，導致機油消耗。劣質部件也極有可能導致發動機損壞。例如，連桿軸承瓦燒蝕導致發動機曲軸損壞，發動機嚴重磨損。
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