提供新能源汽車，很多消費者對這種汽車也是又愛又恨，因為新能源在購買的時候可以享受一定的補貼，并且新能源對大氣的污染比較少甚至是沒有，但是新能源有一個很嚴重的缺點，就是新能源的電池有一定的使用年限，并且更換的費油也是比較貴的，很多消費者對于新能源也是想買不敢買，所以小編今天就來給大家介紹一下

新能源汽車電池的使用。

新能源汽車使用介紹：壽命

充放電循環壽命，是衡量二次電池性能的一個重要參數。經受一次充電和放電，稱為一次循環(或一個周期)。在一定的充放電制度下，電池容量降至某一規定值之前，電池能耐受的充放電次數，稱為二次電池的充放電循環壽命。充放電循環壽命越長，電池的性能越好。在目前常用的二次電池中，鎘鎳電池的充放電循環壽命500～800次，鉛酸電池200～500次，鋰離子電池600～1000次，鋅銀電池很短，約100次左右。

二次電池的充放電循環壽命與放電深度、溫度、充放電制式等條件有關。所謂"放電深度"是指電池放出的容量占額定容量的百分數。減少放電深度(即"淺放電")，二次電池的充放電循環壽命可以大大延長。

濕擱置使用壽命，也是衡量二次電池性能的重要參數之一。它是指電池加入了電解液后開始進行充放電循環直至充放電循環壽命終止的時間(包括充放電循環過程中電池處于放電態濕擱置的時間)。濕擱置使用壽命越長，電池性能越好。在目前常用的電池中，鎘鎳電池濕擱置使用壽命2～3年，鉛酸電池3～5年，鋰離子電池5～8年，鋅銀電池最短，只有1年左右。

新能源汽車使用介紹：注意事項

1.起步請輕踩

新能源汽車在起步時如果猛踩加速，會導致電池大電流放電，大電流放電容易產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能，影響使用壽命。所以在此提醒廣大車主，起步勿著急。

2.防止暴曬及過冷

新能源汽車如果長時間在陽光下暴曬會溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，引發電池活性下降，加速極板老化；而如果長時間在寒冷環境停止的話，將會對續航能力產生急劇下滑的影響，并且對電池組性能會產生不利影響。有不少北方地區車主反映，新能源車輛在冬季行駛都不敢打開空調，就是擔心續航能力會更差。

新能源汽車使用介紹：分類

目前用在汽車上的動力電池，大致分為鉛酸蓄電池、鋰電池、鎳氫電池。其中鎳氫電池僅豐田的非插電混動車中使用，不適合作為單獨的動力源；鉛酸電池主要運用在低速電動車，也就是俗話說的“老頭樂”；鋰電池是使用最為廣泛的電動汽車動力電池。鋰電池根據材料的不同，又分為許多種，目前應用成熟的主要為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。市面上采用鋰電池的車型基本都是這兩種電池。

以上就是小編給大家介紹的新能源汽車的電池使用知識了，新能源汽車電池的使用年限并不是有強制時間規定的，而是根據消費者自己的使用情況來決定的。所以消費者在使用新能源汽車的時候一定要掌握好的汽車使用技巧，更好的保護電池，才可以不讓電池提前報廢，希望小編的介紹可以幫到大家。