溫度傳感器根據工作原理不同，可分為熱電偶型、熱敏電阻型、 金屬測溫電阻型、晶體管型、集成型等。目前汽車上用的多為熱電偶 型、金屬測溫電阻型和熱敏電阻型三種類型。
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測量用部件 |
優 點 |
缺 點 |
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熱電偶 |
(1) 可測定很小部位的溫度： (2) 可縮短滯后時間： 3) 耐振動與沖擊； (4) 適于測定溫度差； (5) 測定范圍寬 |
(1) 需要標推觸點； (2) 標準觸點與補償導線有誤差： (3) 在常溫下，不注意修正，難 以得到較高的精度 |
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金屬測溫電阻
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(1) 適于測定較大范圍的平均溫度： (2) 不需要標準觸點等； (3) 與熱電偶相比，常溫左右的精 度較高 |
(1) 難以縮短滯后時間； (2) 在振動嚴重的場所下可能出 現破損；⑶受導線電阻的影響，需要修正 |
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熱敏電阻 |
(1) 可測量很小部位的溫度： (2) 可縮短滯后時間； (3) 靈敏度高； (4) 不能忽略導線電阻造成的誤差： (5) 最適于測量微小的溫度差； (6) 測量機構簡單且價格低廉： (7) 因信噪比較高，所以對系統性 計量工程來說經濟性好 |
(1) 因電阻與溫度間的非線性程 度較嚴重，有時需要做線性處理： (2) 有時需要互換用電阻； (3) 振動嚴重的場合可能會造 成破損 |
將進氣溫度傳感器置于加熱的水中，對負溫度系數的傳感器，用萬用表檢測其電阻值，若隨水溫升高而減少，則傳感器是好的。若無變化則說明該進氣溫度傳感器已損壞。...
