冷卻液溫度傳感器壞了表現(xiàn)現(xiàn)象
05-22
冷卻液溫度傳感器壞了就不能及時調(diào)節(jié)水溫及冷卻發(fā)動機,容易造成開鍋,
拉缸現(xiàn)象。
冷卻液溫度傳感器電路壞了的典型癥狀是:
在冷機條件下,發(fā)動機起動困難,怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,且加速時
動力不足;
在熱機條件下,發(fā)動機起動、怠速運轉(zhuǎn)和加速時動力都正常;發(fā)動機故障指示燈常亮,電子扇不工作等。
冷卻液溫度傳感器壞了表現(xiàn)現(xiàn)象
1)當冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)故障時,發(fā)動機將有故障記憶,發(fā)動機不能準確計算出噴油量;發(fā)動機會抖動或
冒黑煙,發(fā)動機的動力性和
經(jīng)濟性將受到影響。
如果偏心軸從零
行程向最大行程方向調(diào)節(jié),那么該引導傳感器將提供上升的角度值,另一個參考傳感器提供下降的角度值。數(shù)據(jù)通過個串行接口傳到DME。
DME控制單元通過電子
氣門控制
伺服電動機調(diào)節(jié)偏心軸位置,直到目前的位置與標準位置一致。
www.011315.cn
傳感器的測量范圍為180°。該傳感器由發(fā)動機控制單元DME提供5V電壓。從偏心軸傳感器至DME的數(shù)據(jù)以250kHz的中等頻率傳輸。
2)發(fā)動機不能準確計算出怠速理論轉(zhuǎn)速,發(fā)動機怠速會不穩(wěn)。
3)當發(fā)動機冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)斷路或短路故障時,電子扇會高速轉(zhuǎn)動。
解析:
當發(fā)動機.ECU搜不到冷卻液溫度傳感器的正常
信號時,為維持發(fā)動機運轉(zhuǎn),發(fā)動機ECU便執(zhí)行
安全保險功能。這時,發(fā)動機ECU取其存儲器中儲存的冷卻液溫度代用值(80℃~90℃)作為冷卻液溫度值。因此,在發(fā)動機為冷機時,發(fā)動機ECU控制的噴
油量中缺少了與發(fā)動機溫度低相關(guān)的增加量,以致混合氣較稀,發(fā)動機便產(chǎn)生
起動困難等故障現(xiàn)象;
相關(guān)內(nèi)容
汽車傳感器
12-14
散熱器出口的冷卻液溫度傳感器G83安裝位置傳感器G83安裝在散熱器出口的管路上,它測量散熱器出口的冷卻液溫度。...
汽車傳感器
12-14
冷卻液溫度傳感器G62安裝位置冷卻液溫度傳感器G62該傳感器安裝在發(fā)動機機油濾清器上方的冷卻液分流管上,它將冷卻液溫度信...
汽車傳感器
10-11
冷卻液溫度傳感器關(guān)聯(lián)電路如圖2-41所示,冷卻液溫度傳感器提供常時電源到發(fā)動機控制繼電器。發(fā)動機控制繼電器由ECM(編號30)進行控制。當點...