平時我們開自己的車出行都是非常愛惜，避免爆力用車帶來的傷害，控制和合理油門就是一個重要的環節。一方面是為了省油，走同一里程用最少的油耗完成和達到目的地，節約一點自己的辛苦錢。另一方也提高了車輛的使用壽命和年限。那么在使用油門控制車輛時都有些什么技巧呢？

起步階段的油門用法

正常平路起步時，輕踩油門踏板緩緩加油起步。上坡路段起步，需要快速踩油門加油起步。無上坡輔助功能的車輛，需要在制動的配合下快速重油門加油起步。

正常良好路況油門的使用

在良好的路況下行車，如高速公路上行駛時，一般來說車輛勻速行駛是最佳的選擇。要做到勻速行駛就要有較好的預判勤換擋，做到無拖擋現象。在油門的使用上一般要緩慢逐漸加油的方式為主。例如在車輛行駛時速120km／h的情況下，松油門讓車輛帶擋滑行一段距離，待車速緩降至115Km／h左右時在緩緩加油提速行駛。注意：也就是說在良好的路況環境下行車，無論是以一個什么你想要的時速行車，油門都是間歇性的一踩一放的使用，而不是衡定一程不變的。

路況不好時的油門控制

一般路況不好時，如搓扳路面上行駛，行車中往往是穩定在一定程度的位置上加油行車，盡量保持著一定的車速行駛，避免突然丟油門和剎車形成急減速現象的發生，急減速會導致車輛在行駛過程中發漂。

在沙地和雪地路面上行駛中，不可以突然深踩油門。沙地上油門過猛易使驅動輪轉速過快刨出坑來，易使車輛陷進去。雪雨天油門過猛易使車輛發生漂移現象～危險。所以這兩種情況下的油門使用要特別注意，應以緩和為主。

總的來說，平時正常行車應間歇性踩油門為主，特殊情況下、要根據實際的具體情況使用油門控制車輛穩定或是脫困。

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