汽車操控性好是怎么樣一種體驗?
一起聊汽車
10-31
不管是內循環還是外循環,空調都是通過鼓風機運轉,吸入經過空調濾芯過濾后的空氣,再輸送到各管路。所以空調風量是不受內外循環模式控制的,影響空調風量大小只有風速檔位及空調濾芯通過性!
外循環:進風為車外新鮮空氣
內循環:車內原有空氣
夏季剛著車時,車內溫度比車外還要高,車內溫度一般能達到40多度甚至更高!所以剛著車時最好先開外循環,并適當的降窗,讓車內空氣流通!等溫度降下來后,再開內循環,則空調使用效果更明顯!如果繼續使用外循環,因室外溫度高,設定同樣的溫度,內循環要比外循環要快些,繼續使用外循環反到增加空調負擔!
內外循環介紹(圖片來源于網絡)
路上行駛,內外循環是沒有硬性要求,要結合實際情況去選擇!比如周圍環境惡劣,灰塵滿天飛的情況,當然要內循環。車內玻璃產生水汽或者霧氣,則選擇外循環降低車內外溫度差。
高速上行駛車速快,需要保持高度的注意力!而長時間使用內循環,雖說車內在高速情況下是不可能全密閉,但畢竟其沒外循環進入的量大。車內氧氣變少空氣不清新,容易導致駕駛員犯困!對行車安全有隱患!所以高速上行駛可以適當的內外循環切換,已便空氣更好的流通!同時要靈活運轉各吹風檔模式開關!
空調面板各功能介紹(圖片源自網絡)
空調的使用其實更重要的是停車前的細節的操作!比如停車熄火前,要把空調AC開關關掉,讓鼓風機繼續運轉,吹干管路內潮濕的空氣和水汽!這樣可以有效的降低車內空調異味產生,保護我們呼吸道健康!
空調氣流流通圖(圖片源于網絡)
對于空調我們要定期更換空調濾芯,內外循環則可以根據車外實際情況,結合我們駕駛習慣情況進行切換選擇!