不管是內循環還是外循環，空調都是通過鼓風機運轉，吸入經過空調濾芯過濾后的空氣，再輸送到各管路。所以空調風量是不受內外循環模式控制的，影響空調風量大小只有風速檔位及空調濾芯通過性！

外循環：進風為車外新鮮空氣

內循環：車內原有空氣

著車時空調使用

夏季剛著車時，車內溫度比車外還要高，車內溫度一般能達到40多度甚至更高！所以剛著車時最好先開外循環，并適當的降窗，讓車內空氣流通！等溫度降下來后，再開內循環，則空調使用效果更明顯！如果繼續使用外循環，因室外溫度高，設定同樣的溫度，內循環要比外循環要快些，繼續使用外循環反到增加空調負擔！

內外循環介紹（圖片來源于網絡）

行駛中空調使用

路上行駛，內外循環是沒有硬性要求，要結合實際情況去選擇！比如周圍環境惡劣，灰塵滿天飛的情況，當然要內循環。車內玻璃產生水汽或者霧氣，則選擇外循環降低車內外溫度差。

高速上行駛車速快，需要保持高度的注意力！而長時間使用內循環，雖說車內在高速情況下是不可能全密閉，但畢竟其沒外循環進入的量大。車內氧氣變少空氣不清新，容易導致駕駛員犯困！對行車安全有隱患！所以高速上行駛可以適當的內外循環切換，已便空氣更好的流通！同時要靈活運轉各吹風檔模式開關！

空調面板各功能介紹（圖片源自網絡）

熄火前空調使用

空調的使用其實更重要的是停車前的細節的操作！比如停車熄火前，要把空調AC開關關掉，讓鼓風機繼續運轉，吹干管路內潮濕的空氣和水汽！這樣可以有效的降低車內空調異味產生，保護我們呼吸道健康！

空調氣流流通圖（圖片源于網絡）

對于空調我們要定期更換空調濾芯，內外循環則可以根據車外實際情況，結合我們駕駛習慣情況進行切換選擇！