3.8輪胎氣壓對普通家用汽車輪胎都已經(jīng)超過最大氣壓標準的（一般家用氣壓最大氣壓為3.5Bbar）。3.8個氣壓雖然不至于爆胎有利有弊，但個人認為弊大于利，輪胎氣壓過高是非常危險。

輪胎氣壓高優(yōu)點

1.輪胎與地面接觸面阻力變小，有利于油耗。

2.減少轉(zhuǎn)向阻力，提高路感。

3.減少輪胎噪

輪胎氣壓高缺點

1.如果車輛配置胎壓監(jiān)測，其不單在胎壓過低警示，在胎壓過高胎壓警告燈也會亮起，不利于我們對輪胎氣壓的判斷。

2.輪胎與地面接觸面變小，輪胎橡膠緩沖變小，舒適性變差。

3.制動效果變差，制動距離變遠。

4.輪胎只要中間與地面接觸，所以胎肩過早異常磨損。

5.輪胎氣壓過大導(dǎo)致輪胎碰撞胎壁變薄，容易發(fā)生爆胎現(xiàn)象。

個人建議

1.每天車其廠家給的標準氣壓其實都是不一樣，我們可以日常根據(jù)廠家的標準氣壓充氣就可以了。一般在主駕駛A柱上會有明示，氣壓數(shù)值在2.0-2.5bar間。

2.如果經(jīng)常跑高速的，可以適當(dāng)提高汽壓，一般在標準氣壓的基礎(chǔ)上提高20%，有利于油耗及胎噪減少，也不會影響行車安全。