開玩笑，不是4S店不大修發動機，而是發動機在保修期內很少壞，甚至過了保修期壞的也會很少。

4S店大修發動機還是有的，但是比較少是真的，首先發動機只要保養得當，很少需要大修的。

一般需要大修的，基本上是保養不當，比如發動機漏水了，水溫高還繼續開，甚至發動機漏油漏水也不處理。發動機水溫高了之后，導致缸蓋變形沖缸等狀況，從而導致發動機大修或中修。

還有就是涉水行駛，涉水熄火后二次或多次啟動發動機，導致發動機內部損壞，甚至連桿斷裂，打爛缸體等。這也是導致需要大修的原因。

其他方面導致大修的很少，不在4S店大修，是因為4S手工費及配件費都是比較貴的。一般除了保險索賠，大多數看價格后，多數拖車去外面修理廠修去了，所以外面修理廠修發動機多的原因。

加上4S品牌單一。就只修一個品牌車型，而修理廠修萬國車，所以修理廠修發動機看起來就多了。

總之4S也大修發動機，保修期內發動機需要大修的，基本上不會大修，而是向廠家索賠發動機總成，比如發動機異響啥的。在4S店大修基本上是涉水、事故、過保厚的事了。