裝配有適時四驅(qū)系統(tǒng)的車輛，如果在濕滑路面上高速行駛的話，適時四驅(qū)系統(tǒng)對車輛的性能提升并沒有什么作用。因為采用適時四驅(qū)系統(tǒng)的車型大多都是采用電控多片離合器的中差，還有個別車型是采用粘性耦合差速器的

適時四驅(qū)系統(tǒng)的主要作用是，當(dāng)車輛前輪打滑的時候電控多片離合器就會介入，后輪就會獲得50%的動力輔助車輛脫困。不過車輛在兩驅(qū)和四驅(qū)之間的切換反應(yīng)速度并不是很快，所以在高速行駛過程中如果車輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，適時四驅(qū)系統(tǒng)想要迅速介入，達到全時四驅(qū)車型的性能是很難的，所以在濕滑路面高速行駛時適時四驅(qū)對提高車輛安全性的作用很小，不如ESP的作用更明顯。