故障所屬系統范圍：點火系統

適用車型：所有汽車制造商

中文含義解釋：點火線圈C 初級/次級電路

英文含義：暫無

P0353故障碼相關知識：

1.點火線圈在車上的位置及作用： A).點火線圈一般在發動機室靠近駕駛室的隔離板上。 B).作用是將電源的低壓電轉變為高壓電。2.點火線圈的類型及結構原理和影響： A).點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈一端與車上低壓電源（+)聯接，另一端與開關裝置（斷電器）聯接。次級線圈一端與初級線圈聯接，另一端與高壓線輸出端聯接輸出高壓電。 B).對發動機點火性能有一定影響。

故障原因和影響：1.故障碼解釋 點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。電子控制單元（ECU）持續監測每個點火主電路。如果ECU沒有收到有效的來自點火模塊（集成在ECU）的點火診斷監視器（IDM）脈沖信號，該故障碼會出現。

建議及解決方法：1.故障原因 A).點火線圈外表面是否臟污、受潮、老化或破損，與高壓線的連接是否牢固可靠； B).蓄電池電壓是否異常； C).火花塞是否有故障； D).點火線圈及其線路是否有短路、斷路、接觸不良； E).影響點火控制的傳感器是否異常（如爆震信號、曲軸位置信號、凸輪軸位置信號等）； F).ECU是否有故障2.處理方法 A).點火線圈外表面是否臟污、受潮、老化或破損，與高壓線的連接是否牢固可靠；若有臟污，清理干凈。故障未解決或有其他故障請找專業技師。 B).點火線圈的外表面應保持清潔，應避免受潮，以保持其良好的絕緣性能。點火線圈高壓引出螺釘與高壓線的連接應牢固可靠。若連接松動時，容易發生放電跳火，使連接部位燒損。當點火線圈臟污或受潮應及時清理干凈，若點火線圈損壞或異常，要及時更換。

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