液力變矩器的主要組成部件有：泵輪、渦輪、導(dǎo)輪等。

泵輪

泵輪與變矩器殼體連成一體，變矩器殼體用螺栓固定在飛輪上，因?yàn)轱w輪與曲軸相連，所以泵輪總是和曲軸一起泵輪轉(zhuǎn)動。泵輪內(nèi)部沿徑向裝有許多較平的葉片，葉片內(nèi)緣裝有讓變速器油平滑流過的導(dǎo)環(huán)，其結(jié)構(gòu)如圖所示，當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，泵輪內(nèi)的工作液依靠離心力的作用從泵輪外緣向外噴出而進(jìn)入渦輪。隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高， 工作液所受離心力增大，從泵輪向外噴射工作液的速度亦隨之升高。

渦輪

渦輪與變速器輸入軸用花鍵連接。與泵輪一樣，渦輪也裝有許多葉片，葉片呈曲線形狀，方向與泵輪葉片的彎曲方向相反。渦輪葉片與泵輪葉片相對放置，中間留有一很小的間隙。

導(dǎo)輪

導(dǎo)輪位于泵輪與渦輪之間，通過單向離合器安裝在與自動變速器殼體連接的導(dǎo)管軸上。它也是由許多扭曲葉片組成的，通常由鋁合金澆鑄而成，其目的是使變矩器在某些工況下具有增大轉(zhuǎn)矩的功能。