如果曲軸箱通風閥出現故障,會導致曲軸箱內壓力變大,這樣就會導致密封墊滲油。曲軸箱通風閥壞了會導致廢氣物在曲軸箱內無法排出,這樣會加快機油變質。曲軸箱通風閥壞了還會導致曲軸箱內的壓力被過早的引入到進氣系統，造成發動機怠速不穩。

現在的汽車發動機都有曲軸箱強制通風系統。在發動機運行時，可燃混合氣燃燒后向下推動活塞，此時一部分氣體會通過活塞環進入曲軸箱內。當曲軸箱內的氣體比較多的時候，曲軸箱內的壓力會變大，此時活塞下行會變的比較困難。于是工程師就設計了曲軸箱強制通風系統，這樣可以把曲軸箱內的氣體重新導入到燃燒室內燃燒，既減小了曲軸箱內的壓力又不會把這部分氣體直接排到大氣中污染環境。曲軸箱通風系統都有一個單向閥，如果這個閥門出現損壞，那么會導致曲軸箱內壓力過大，這樣可能會導致一些密封墊出現滲油現象。并且廢氣在曲軸箱內無法排出還會污染曲軸箱內的機油，這樣會加快機油變質的速度。