在汽油車和柴油車之間，你是會選汽油車還是選柴油車？我肯定會選汽油車。

為什么在國外柴油車還賣得還可以，到了咱們國內柴油車就賣不動了？原來有幾款，像現代有這個，大眾也有生產柴油車。

后來搞著搞著，基本上沒人買，沒人買后來就基本上就不賣了，為什么這個柴油機，本身有這么多優勢，然后在國內就賣不動呢？

柴油機的優勢

首先柴油機優勢，確實比較明顯，但是它的明顯取決在，比如柴油機它的扭矩很大，也就是說低速的時候，車子很有勁很有力。

第二就是柴油車相對比汽油車，其實它的能耗是要低一些的，就是更節油。

雖然柴油機，它有這些優點，但是它這個缺點，同樣是擺在賬面上的，也就導致在咱們國內，這個柴油機不能夠流行的一個很重要的原因。

國內柴油油品不高

首先，就是國內的油品問題。咱們國內這個柴油的油品確確實實還是有待于提高的。

由于油品基本上都是工業使用，尤其是供貨車使用柴油的油品，相對比汽車它是比較粗放一點的。

如果說你開柴油車的話，那么可能國外那柴油車，直接原版進口到國內來，國外加那個柴油沒事，它油品高一些，到了國內它可能就會有問題。

柴油車必須要加尿素

第二，柴油它有個很麻煩的東西，就是它得加尿素，也不是家里面的耕田尿素，比耕田尿素它純度更高一些的。

所有柴油車你可以看看，加油站都擺著尿素，一桶一桶的，就是為了凈化柴油里面有害物質的。

所以比汽油車是相對來說，麻煩那么一點點，雖然它不用換火花塞，但是你得加尿素一樣的，給你弄回去了。

原油供應自產不足

第三，很現實的條件，由于咱們國家本身原油供應自產沒那么足，很多都是進口的。

在工業領域，包括農業領域，包括很多拉貨的，都是用的柴油。

如果大家都去用柴油，那么煉出來汽油給誰用？所以為了更好的調控能源，進行分流，引導私家車用汽油，然后工業領域就把柴油留給他們用。

所以這也就造成了，你去加油站加油的時候，你發現沒有？基本上都是拖貨的車在那里加柴油，小車都在那里加汽油。

大家就自然而然進行分流了，如果私家車，大家都買柴油的話，那么就會勢必造成，私家車跟工業用車，大家一塊去搶柴油的情況。