螺旋彈簧獨立懸架是一種復合式懸架，這種類型的懸架主要由螺旋彈簧、減振器、縱向推力桿、橫向推力桿、加強桿等部件組成，這種類型的懸架只能承受垂直載荷，所以這種類型的懸架需要添加導向機構和減振器。

鋼板彈簧非獨立懸架是非獨立懸架的一種彈性元件，主要是起到導向機構的作用，同時還能簡化汽車的懸架系統。

因為這種類型的懸架承載能力比較強，所以鋼板彈簧非獨立懸架大多應用在貨車上。

相對于獨立懸架來說，這種類型的懸架結構相對簡單一些，非獨立式懸架的兩側車輪安裝于一根整體式車橋上，由于懸架的質量比較重，所以這種類型的懸架緩沖能力比較差，汽車在行駛的過程中產生的振動非常大，在一定程度上會影響汽車的舒適性。

這種類型的懸架在汽車上主要是應用在后懸架上，值得一提的是，這種類型的懸架工作性能還是比較可靠的。