共軌泄壓閥壞了發動機故障燈會點亮，共軌泄壓閥是用來調節燃油壓力用的，如果堵了，噴油壓力增高，可能油耗加大；如果此閥損壞一直打開，有可能造成燃油壓力不足，導致汽車行駛無力動力不足。

泄壓閥又稱為溢流閥或安全閥，它是在供油管路壓力超過限度時開啟，直接將壓力泄入油箱內，比如一般規定450Kpa，原因可能是供油管路堵塞或彎折，回油管彎折或賭塞，燃油濾清器堵塞等。

共軌泄壓閥壞的原因主要有回油管管路彎折或者堵塞，噴油器磨損，共軌壓力傳感器損壞，高壓泵計量閥損壞，閥瓣頻跳或振動等。

1、回油管管路彎折或者堵塞，造成油泵回油阻力過大，造成動力不足。

2、噴油器磨損，主要原因是油品質量差，噴油器磨損導致噴油量異常，漏油、咬死、霧化不良，容易造成缺缸導致動力不足，應及時更換或者維修噴油器。

3、共軌壓力傳感器損壞。軌壓傳感器信號失效；控制器將加大高壓泵的供油量,燃油壓力超高、泄壓閥被沖開。

4、高壓泵計量閥損壞，計量閥卡滯、線圈開路、短路，出現軌壓超高的現象。

5、閥瓣頻跳或振動。主要是由于彈簧剛度太大；調節圈調整不當；油泵回油背壓過大。

泄氣閥是根據在整個車輛在運行過程當中，根據系統的工作壓力，自行的進行的開啟或者關閉。如果損壞了要及時去維修店檢查維修。

解決：根據故障碼，判斷出現的問題，依次排查油泵計量單元和溢流閥有無卡滯現象，更換軌壓傳感器和油軌泄壓閥；如無法解決，直接更換新的油泵，最后檢查外面容易檢查的曲軸傳感器和飛輪盤是否有明顯的損壞。