新款途安使用了7速雙離合變速箱，這款車全系使用了1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雙離合變速箱是非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。

雙離合變速箱是當(dāng)下一種比較火熱的變速箱，這種變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的，雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是差不多的。

雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，這種變速箱是通過離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的，所以這種變速箱的傳動(dòng)效率比較高。

雙離合變速箱受到了不少車企和消費(fèi)者的歡迎。

消費(fèi)者喜歡這種變速箱是因?yàn)檫@種變速箱可以給駕駛者帶來一種換擋干脆利落的駕駛體驗(yàn)。

車企喜歡這種變速箱是因?yàn)檫@種變速箱的生產(chǎn)和研發(fā)成本都是比較低的，使用這種變速箱可以降低整車的生產(chǎn)成本，這樣可以降低汽車的售價(jià)提高市場競爭力。

使用生產(chǎn)手動(dòng)變速箱的設(shè)備基本就可以生產(chǎn)雙離合變速箱，所以這種變速箱的生產(chǎn)成本是比較低的。

如果大家對(duì)新款途安感興趣，可以去試駕一下。

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