陸風(fēng)x8使用的前懸架類型為雙橫臂式獨(dú)立懸架，后懸架類型為四連桿螺旋彈簧懸架液壓筒式減震器。

雙橫臂式懸架是指有兩根橫臂的懸架系統(tǒng)，這種類型的獨(dú)立懸架采用的減震器沒有橫向的載荷，懸架上端的高度比較低，使用這種類型懸架的車型在一定程度上可以降低汽車的車頭高度。

車頭的高度降低之后，在一定程度上可以降低汽車在行駛過程中產(chǎn)生的風(fēng)阻。

相對(duì)于其它類型的懸架，這種類型的懸架結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，占用的空間比較大，相對(duì)于其它類型的懸架來說，這種類型的懸架在一定程度上可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性和舒適性。

汽車的后懸架采用的是四連桿螺旋彈簧懸架液壓筒式減震器，這種類型的懸架比較扎實(shí)，在舒適度方面的調(diào)校不是很好，如果是用在越野車上的話，這款懸架的表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的。

這種類型的懸架，最大化緩沖路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，減少了汽車在行駛過程中產(chǎn)生的振動(dòng)，保證汽車可以平順的行駛。