自動擋換擋時咯噔一聲大部分是從p擋掛入其他的擋位的情況下會出來的狀況，由于p擋有鎖止機構。掛入p擋之后會鎖止變速器的齒輪，這個時候不拉手剎車輛同樣是無法移動的。從p擋掛入其他的擋位時鎖止機構會解除鎖止，這個時候出來有響聲也很正常。

p擋的鎖止機構損壞也可能會影響到換擋時出來這樣的狀況。

出來這樣的狀況后需要立即修理，繼續(xù)用會影響到變速器損壞。

p擋和n擋基本都可以在停車時用，但如果是n擋和p擋是不相同的。

n擋沒有鎖止機構，掛入n擋后沒有鎖止機構用來鎖止變速器齒輪，這個時候不拉手剎車輛還是可以移動的。

n擋適合在短時間停車不熄火時用，n擋也可以在等紅燈時用。

p擋是在停車熄火時用的，大部分車輛在停車熄火時假如不掛入p擋是無法將車鑰匙拔下來的，有些車不掛入p擋是無法熄火的。

理所當然在熄火以前必需要掛入p擋而且拉上手剎，這樣子可以避免車輛出來溜車現象。

有些車友糾結掛p擋和拉手剎的順序，我覺得掛p擋和拉手剎沒有明確的順序，先掛p擋或先拉手剎基本都是可以的。

小編今天就介紹自動擋掛檔時咯噔一聲到這里了，那么上面的內容介紹你都了解了嗎，希望大家在汽車的日常使用中能有所幫助。