平衡桿球頭壞了的表現癥狀有非常多，最經常遇見的，就是汽車低速駕駛時，或是走爛路時，車頭會傳來咕咕嘎嘎的聲響，在維持方向不變的狀況下，只需路面不平也同樣會有有響聲。汽車起步、加速的瞬間，車的前輪地方位置總是有聲響等。

平衡桿作用是防止車身在轉彎時發生過大的橫向側傾。目的是防止汽車橫向傾翻和改善平順性，橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈“U”形，橫置在汽車的前端和后端。桿身的中部，用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛的下托臂或減震器滑柱上。膠套的出現更能減少摩擦力。平衡桿球頭是在前底盤輪子上，負責連接負責輪胎轉向。解決異響的發生就需要換掉舊的拉桿，將拉桿拆下換新 。

平衡桿球頭松曠的癥狀：1、四輪定位失準。這時候要做四輪定位；

2、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及后軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換；

3、兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏；

4、前減振器彈簧變形兩側緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞；

5、前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。可以通過專用減振測試儀來檢測減振器的吸收度，判斷減振器的好壞，如無條件可拆卸用拉抻的方法來判斷。