因為后備箱圍板是與車身焊接一體的,后備箱切割后可能會嚴重影響車輛的車身強度,另外,汽車后備箱切割后在二手市場會有一定的貶值。如果可以修復后圍板，盡量不用切割，通常采取修復的方法。如果避免不了切割，一定要找專業的維修機構進行維修。

在行車途中每個駕駛員都有可能會遇到追尾的情況,造成后圍板損傷。一般車輛后圍板是與車身焊接一體的，去4S店或者修理廠有時候工作人員會建議切割后圍板,進行焊接新的后圍板。

如果事故比較嚴重，需要后備箱整體切割的話，可能會嚴重影響車輛的車身強度。所以一定要保證焊接工藝。

后圍板切割后，汽車在二手市場肯定會貶值。因為做過切割的車輛，算是大事故車，在二手車市場里，車商和顧客認為大事故的車輛使用壽命、安全性能、操控性能等，與原車是沒有可比性，會有很大貶值。

后圍板切割后還會焊接上新的材料，不會因為切割而缺失部件。后圍板一共2層，外層是鐵皮覆蓋，內部才是結構框架，只會切割外面，不會改變框架。所以，切割后圍板對車輛的剛性影響很小，不影響車輛的安全性能。