今天給小伙伴們需要說的是電噴車行駛保養(yǎng)技巧，當(dāng)前的汽車幾乎基本都使用的是電噴發(fā)動機(jī)，電噴即計(jì)算機(jī)調(diào)節(jié)汽油噴射系統(tǒng)（EFI），是一種環(huán)保、節(jié)能，有效果提高汽車發(fā)動機(jī)性能的技術(shù)。它是將按裝在汽車發(fā)動機(jī)上的傳感器采集到的各類信號傳給電腦，然后給噴油系統(tǒng)和點(diǎn)火器供給準(zhǔn)確的噴油量與點(diǎn)火時(shí)間，以到了最佳的空燃比需要求值和點(diǎn)火正時(shí)。

電噴車行駛保養(yǎng)技巧

1、電噴發(fā)動機(jī)的汽油泵大多數(shù)基本都安裝在汽汽車油箱內(nèi)，它是靠浸在汽油里冷卻的，因而，需要求汽車油箱的油量只剩下1/4時(shí)，就需要添加汽油，否則汽油泵露出油面，冷卻不良容易導(dǎo)致故障。

2、不可用水沖洗發(fā)動機(jī)。因?yàn)镋FI系統(tǒng)許多電控單分布在發(fā)動機(jī)的不同地方位置，電子元件最忌受潮和折腳接口處進(jìn)水，很容易引發(fā)故障。

3、電噴發(fā)動機(jī)需要吃精糧，嚴(yán)禁加用低標(biāo)號或含鉛汽油，否則會導(dǎo)致噴油器堵塞和噴油不暢等諸多疑問。

4、需要特別要注意對汽油濾清器的保養(yǎng)，假如濾清堵塞或油路不暢，將同時(shí)影響噴油的霧化質(zhì)量。而濾清效果不佳將會使噴油針卡死，使發(fā)動機(jī)工作失常。

5、電噴車起動前不需踩空油門加濃，起動時(shí)和起動后均不必踩油門，能防止不必需要的浪費(fèi)和磨損。

6、電噴汽車的電門打開時(shí)，不論發(fā)動機(jī)是不是轉(zhuǎn)動，基本都不可以斷開任何用電器，禁止隨意拆、拔保險(xiǎn)絲，由于此時(shí)任何一個(gè)線圈的自感作用會造成很高的瞬間電壓，使電腦或傳感器損壞。

7、電噴發(fā)動機(jī)的蓄電池負(fù)極搭鐵，不可以搞錯，檢修燃料系時(shí)，應(yīng)提醒修理工先拆下蓄電池搭線。

8、電噴發(fā)動機(jī)的電控中心是十分精密的裝置，大多數(shù)基本都選安裝在司機(jī)座椅下面。因而需要常常維持行駛倉的干燥通風(fēng)，防止汽車在夏天的陽光下直曬，避免因溫度太高而損壞電子部件。

9、車身在電焊時(shí)，切記事先撥掉ECU插頭，以防損壞。

行駛電噴車下坡滑行時(shí)只需要注意力度，不用猛打，上坡時(shí)，假如上坡的坡度不大，大多數(shù)靠慣性就會沖上去，不用進(jìn)擋。坑洼路段及城市擁擠路段，大多數(shù)用一段空擋滑行，沒速度了進(jìn)而進(jìn)二擋。這些基本都是經(jīng)常遇見的行駛技巧。以上基本都是汽車汽車維修網(wǎng)小編簡單介紹的電噴車行駛保養(yǎng)技巧。希望對小伙伴們帶來幫助。

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