當(dāng)拔掉1缸高壓線時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速反而增加；拔掉4缸高壓線時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無明顯反應(yīng)；拔下2、3缸高壓線時(shí)，轉(zhuǎn)速均有下降。拆下4只火花塞，發(fā)現(xiàn)1、4缸火花塞中心電極均有燒蝕，更換全部火花塞后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速略有好轉(zhuǎn)。

如果沒有發(fā)現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，可將怠速閥拆下來檢查，并用清洗劑把怠速通道和閥清洗裝回，試車。此時(shí)若還是沒有解決問題，而發(fā)動(dòng)機(jī)加速正常，加之用儀器未讀出故障碼，則認(rèn)為不可能是電路或ECU故障造成的，燃油系統(tǒng)應(yīng)該也沒有問題。

認(rèn)為是進(jìn)氣系統(tǒng)有多余的進(jìn)氣量造成的。可考慮是不是廢氣再循環(huán)閥出問題。拔下廢棄再循環(huán)閥上的真空管，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有變化，進(jìn)一步拆下廢棄再循環(huán)閥，可見廢棄再循環(huán)閥內(nèi)有積垢，閥關(guān)閉不嚴(yán)，造成廢氣一直進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)參與燃燒，致使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。更換新件試車，一切正常，故障排除。