胎壓報(bào)警燈亮是什么情況
該指示燈用以顯示車輛輪胎的胎壓狀況,正常情況下該指示燈處于熄滅狀態(tài),當(dāng)其亮起時(shí),可能是輪胎胎壓不足,或者出現(xiàn)了破損情況,應(yīng)該...
胎壓報(bào)警燈亮說明:
胎壓報(bào)警燈亮?xí)r,說明當(dāng)前四輪胎壓偏差過大/少氣,說明車輛的輪胎氣壓出現(xiàn)問題了,建議去檢查下。
1、輪胎被扎引起的胎壓監(jiān)測燈亮
這個情況通常極慢的漏氣,一時(shí)沒法發(fā)現(xiàn)到底是那個輪胎,這時(shí)可以用胎壓表測量,前2.3,后2.5,若缺氣,就補(bǔ)足,然后再觀察胎壓報(bào)警燈,若過幾天又亮起,可能就要扒胎檢查啦。4S店,維護(hù)人員通常的處理方法是將兩個前胎壓力調(diào)整為2.3,后胎壓力調(diào)整為2.4,然后削去胎壓報(bào)警,并讓我們再跑個3、4天看看,如果再不報(bào)警就沒問題了,再報(bào)警就可能是有胎被扎了,需要再去4S店,讓他們再幫著檢查檢查。
2、胎壓監(jiān)測燈亮有時(shí)是胎壓過高
通常國際GBT 2978-2008標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定汽車輪胎充氣壓力符合表1-表15要求:
標(biāo)準(zhǔn)型輪胎:2.4-2.5bar;增強(qiáng)型輪胎:2.8-2.9bar;最高氣壓:不應(yīng)大于3.5bar。所以當(dāng)有輪胎超過3.0bar也會觸發(fā)胎壓監(jiān)測燈亮
3、低胎壓行車時(shí)間過長引起的胎壓監(jiān)測燈亮
這種情況通常發(fā)生在:某個輪胎胎壓過低,高速運(yùn)轉(zhuǎn)使胎溫升高,進(jìn)而引起的胎壓升高,這時(shí)應(yīng)及時(shí)停車休息或更換備胎。
4、久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監(jiān)測燈亮
當(dāng)氣壓低于1.8以下時(shí),引起的胎壓監(jiān)測燈亮,所以平時(shí)應(yīng)做下檢查,看胎壓檢測器是否正常。在汽車出現(xiàn)情況時(shí),若是胎壓監(jiān)測器沒有及時(shí)報(bào)警,就是胎壓監(jiān)測器出現(xiàn)問題;如果是點(diǎn)火開關(guān)ON/START,指示燈點(diǎn)與TPMS指示燈同時(shí)亮2s后熄滅。那這種情況要么是車輛原裝的接收器未進(jìn)行學(xué)習(xí)綁定,要么就是曾經(jīng)更換接受控制器,并且該接收控制器未經(jīng)過學(xué)習(xí)綁定。可以到4S店請專業(yè)人員采用手持式學(xué)習(xí)工具,重新獲取所有輪胎傳感器ID,對接收控制器進(jìn)行綁定。
停車檢查輪胎胎壓是否正常。遇到胎壓系統(tǒng)報(bào)警,先路邊停車,下車查看四個輪胎的胎壓情況,如果肉眼看不出有明顯虧氣的,可以不予理睬,再上車后對胎壓系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)位處理,讓報(bào)警燈熄滅。繼續(xù)行駛一段時(shí)間后,如果胎壓報(bào)警燈再次點(diǎn)亮,則說明某個輪胎的胎壓確實(shí)出現(xiàn)了問題,需要及時(shí)進(jìn)行檢查和補(bǔ)胎。
如果輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)警告燈在行駛過程中亮起,請保持鎮(zhèn)靜,不要慌張,立即降低車速并避免快打方向盤和急剎車,立即檢查輪胎。
胎壓系統(tǒng)報(bào)警時(shí),我們沒必要慌張,因?yàn)榧词共皇窍到y(tǒng)誤報(bào),輪胎也不會馬上徹底虧氣而無法動彈。因?yàn)檩喬ヂ猓^大多數(shù)情況都是被釘子扎了而出現(xiàn)慢撒氣造成的,正常時(shí)則行駛至修理廠檢查,不正常則更換備胎后去修理廠進(jìn)行維修或聯(lián)系救援。
大家看完了汽車維修網(wǎng)小編的介紹之后大家是不是對于汽車胎壓報(bào)警燈亮是什么原因 胎壓監(jiān)測指示燈亮怎么辦這個問題有了一定的了解了呢!看完這些知識后是不是非常有幫助呢,最后希望汽車維修網(wǎng)小編的介紹能夠幫助到大家。
該指示燈用以顯示車輛輪胎的胎壓狀況,正常情況下該指示燈處于熄滅狀態(tài),當(dāng)其亮起時(shí),可能是輪胎胎壓不足,或者出現(xiàn)了破損情況,應(yīng)該...