汽車底盤組成構造原理基礎知識解析
汽車綜合知識
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助力式（直接操縱式）伺服制動系統
2022-05-29
助力式（直接操縱式）伺服制動系統
特點是伺服系統的控制裝置用制動踏板機構 直接操縱，其輸出力作用于液壓主缸，與踏板力一起對主缸油液加壓。
1．真空助力伺服制動系統
紅旗CA7220型汽車的真空伺服氣室和控制閥組合成一個整體部件，稱為真空助力器。真空伺服制動氣室的前方是串列雙腔制動主缸，主缸輸出的高壓油液通過對角線布置的雙回路液壓制動管路傳遞到各個車輪制動器的制動輪缸。真空助力伺服制動系統廣泛應用于各種汽車。
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真空助力器是真空助力伺服制動系統的核心部件，是利用發動機 進氣管的真空和大氣之間的壓差起助力作用，其構造及工作原理如下
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