一輛比亞迪元EV，客戶反映：該車充電慢，一晚上只能充10％的電左右，客戶有幾次看見儀表顯示充電功率為0KW，無(wú)論便攜式還是外面的直流充電樁。

故障分析：

    1、充電過(guò)程溫度過(guò)高導(dǎo)致充電功率受限；

    2、充電時(shí)交流電壓不穩(wěn)定導(dǎo)致；

    3、動(dòng)力電池包故障；

    4、充配電故障等。

排查步驟：

    1、用VDS讀取系統(tǒng)版本為最新無(wú)程序更新，讀取系統(tǒng)故障P157016：車載充電器交流側(cè)電壓低（歷史故障）。

    2、根據(jù)故障提示，在店測(cè)試故障出現(xiàn)時(shí)讀取數(shù)據(jù)流，交流側(cè)電壓為0伏，測(cè)量充配電交流側(cè)電壓同樣為0伏。測(cè)量電網(wǎng)電壓有235伏，排除電網(wǎng)供電電壓原因，考慮到若充電口的CP信號(hào)異?？赡軙?huì)導(dǎo)致交流側(cè)電壓斷開，故障時(shí)測(cè)量充電口的CP低壓插頭對(duì)地電壓為9.54V～9.12V變化，對(duì)比同款車型為5V左右，判定為充配電故障。更換充配電后對(duì)該車輛進(jìn)行多次充放電測(cè)試，故障未重現(xiàn)。

3、顧客回去兩天后打電話反映充電問題惡化，變成充電自動(dòng)斷開。故障現(xiàn)象發(fā)生變化，考慮歷史故障碼提示，決定去客戶小區(qū)測(cè)量交流電壓。

4、到達(dá)測(cè)試發(fā)現(xiàn)確實(shí)存在充電斷開現(xiàn)象，測(cè)量電網(wǎng)電壓正常。測(cè)試客戶小區(qū)充電樁也同樣發(fā)現(xiàn)充電自動(dòng)斷開，自己下載了APP研究發(fā)現(xiàn)，該充電APP充電時(shí)需設(shè)定充電度數(shù)，否則系統(tǒng)默認(rèn)為充電度數(shù)為5度電（E充電）。重新設(shè)定后充電，故障解決。

維修小結(jié)：維修車輛故障時(shí)應(yīng)詳細(xì)檢查，必須要考慮故障出現(xiàn)的場(chǎng)所及設(shè)備因素。

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