車型：海馬M5 發動機 ：474Q-C 變數箱 ：手動6速

故障現象
車子有時熄火，檢查發現熄火后再發動沒有高壓火。

故障分析
車子沒有高壓火，必需保證高壓線圈的低壓線路正常，其次在保證發動機控制電腦工作正常的基礎上，一般就是曲軸信號非常重要的。曲軸信號給發動機電腦提供轉速信號，提供一缸上止點信號，控制正確的點火時刻，與噴油時刻。所以維修在這兩個方面入手。

維修過程

1、檢查高壓包插頭低壓有12伏電源。

2、檢查車子發動機的曲軸信號是否正常。海馬M5曲軸傳感器是霍爾傳感器，屬于有源傳感器。三線，一條搭鐵，中間的是信號線，另外的是電源。傳感器的靶輪裝在發動機的曲軸上。
拔開插頭，使用萬用表檢測，一條黃紅線5伏，中間白綠的2.2伏，另外的紅黑搭鐵。比較正常的同款車，中間的白綠線是5伏電壓。
這樣說明線路有問題或者電腦有問題。

3、 拆開右側腳踏地毯下的發動機電腦，檢查發現端子有水珠。問題找到了，由于進水聯電，造成曲軸信號拉低，所以沒有曲軸信號，沒有高壓火。

4，但是怎樣進的水呢？檢查車子門子密封，車身密封，沒有發現疑點。最后發現車底有個洞。

處理理方案
使用熱風槍，吹干插頭。然后，底盤補焊，進行防銹處理。叮囑客戶愛惜用車。

維修總結
本例維修案例中，檢測曲軸信號電壓，有開路檢測，和在路檢測。車子信號電壓，一般是低電壓，常出現電壓拉低的情況，實際維修中遇到的多是，插頭進水或者有銹蝕導電異物。其次，維修排除故障，必須標本兼治。此例中，電腦插頭進水，如果不找到進水的根源，只是處理插頭，也許車子修好后，使用一段時間一定會再出現進水問題的。這樣不能提高一次性修復率，造成客戶抱怨投訴。

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