行駛過程中空調系統冷氣突然消失，檢查發現空調壓縮機不工作。（以帕薩特B5GSI型汽車為例）

帕薩特汽車采用可變排量壓縮機，這樣可以減少壓縮機頻繁吸合帶來的噪聲，增加壓縮機的使用壽命，減少對發動機運轉穩定性的影響，提高空調系統的舒適程度。

在外界溫度大于5℃，發動機正常工作及空調開關開啟的狀態下，只有以下幾種情況壓縮機不工作:急加速工況、水溫大于125℃或高壓大于3.17MPa。

因空調系統具有自診斷功能，將專用診斷儀V.A.G1552連接在故障診斷插座上，選擇地址碼08，輸入功能碼02，讀取故障碼為00792，提示為空調系統壓力開關F129故障。首先檢查空調系統各熔斷器均正常，將歧管壓力計連接在管路上，發現壓力在正常范圍內。

壓力開關F129主要有三個功能:當系統壓力過低時，切斷空調壓縮機;當壓力過高時，切斷系統工作，以保護壓縮機；

當制冷劑循環壓力升高時，提高散熱風扇運轉擋位。拆下右前大燈，拔下壓力開關插頭，按線路分析可知，當A/C開關接通時，2號端子(棕/白線)應為12V 電壓，用萬用表測量卻為0V。

由此得知，故障原因是由于棕/白線無電壓所造成的。繼而發現壓力開關在發動機左前側有一過渡4針轉換插頭，拆下轉向助力泵儲油罐飾罩，發現轉換插頭已松脫，而另一側黑/藍線有12V 電壓。

將插頭正確插接后，故障排除。