故障信息
車型:
朗逸
行駛
里程數:1006KM
發動機代號:CDE361452
故障現象:
啟動車輛,打開AC開關,空調有時不制冷。
故障代碼:
09497 空調請求'A'電路偶發
維修情況:
客戶自述:“我在XX4S店檢修過兩次了,并且更換了發動機控制單元,好了幾天,但是空調不制冷的故障依然沒有解決。這次到你們中心站
檢修,否則我會要求退車。” 我站技術總監帶隊成立了專家組,對車輛故障現象進行驗證,客戶車輛空調不制冷情況屬實。,
1、打開AC開關,打開發動機蓋后發現壓縮機不工作。
用AC375冷媒機測量空調系統
平衡壓力為7 bar,說明
壓力正常。再用
VAS5052查詢存儲器:01-02-“09497 空調請求'A'電路偶發”。
讀取數據 :
01-08-001組4區,同時按下AC開關,并觀察右邊第六位數據是/否變化。如下所示:
2.拆下左側
儀表板后,檢查空調繼電器,發現不工作。查看電路圖如下:
請求線路:SC44—J32(空調繼電器)—J220(發動機控制單元),控制接地。
(汽車維修技術網 原創 http://www.011315.cn/)
執行線路:SC30—J32—N25(空調電磁離合器)—接地。
3.利用
萬用表測量:
供電線:4/86和2/30腳的
電壓為12V(正常)
接地線:6/85腳的
電阻為無窮大(啟動發動機和打開AC開關為不正常)。
可能故障有:
a:J32(6/85)至J220(T80/58) 線路故障
b:發動機控制單元(J220)故障
故障b已經在其他4S更換過,只有a線路故障了
拆下發動機控制單元,利用萬用表歐姆檔測量J32(6/85)腳至J220(T80/58)腳的電阻為0.5歐(正常)。這時陷入僵局,是不是還有什么地方沒有考慮到位?而空調繼電器不工作,在打開AC開關,6/85腳的電阻對地為無窮大肯定不正常,重新拆裝發動機控制單元檢查T80/58針腳時發現此針腳松動,隨線束的受力而回宿,造成和針腳的接觸不良。重新修復線束后,驗證故障現象沒有復發,空調間隙不制冷的故障已解決。
維修經驗總結:
在此維修過程沒有注意仔細的檢查,忽視或不愿意做最基本的檢查,造成的顧客抱怨升級。所以在維修過程中,對偶發性故障,一定要注意細節,檢查線路接觸不良的故障,不要單方面從故障代碼來考慮問題,結合試車模擬故障的再現,這樣才能更快更準確的排除故障。
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