新能源汽車的話，近年火起來的品牌還挺多的，我個人比較看好拜騰的，它明年量產上市的拜騰SUV BYTON M-Byte概念車，在續航里程、充電時間和性能上的表現都很不做。另外，拜騰電動汽車在車內配備了多塊顯示屏，包括取代了傳統中控臺的超大共享全面屏（49英寸）、駕駛員觸控屏以及后排娛樂系統的兩塊顯示屏。還提供多種人車交互方式，包括語音識別、面部識別、手勢控制、觸碰控制等，而且外形同樣大小的情況下拜騰SUV會比傳統的SUV內部空間大的多，駕乘體驗一定很棒。

新能源汽車電池品牌有比亞迪，比較出名的：

1、很多消費者在購買新能源汽車的時候首先關注的就是新能源汽車的電池，對電池方面的知識有了解的消費者都知道不同的電池種類在使用過程之中的感覺是不一樣的，所以消費者很會注重電池的種類，鎳氫動力電池剛剛進入成熟期，是目前混合動力汽車所用電池體系中唯一被實際驗證并被商業化、規模化的電池體系，現有混合動力電池99%的市場份額為 鎳氫動力電池；

2、三元鋰電池是指正極材料使用鋰鎳鈷錳三元正極材料的鋰電池。相對于鈷酸鋰電池安全性高，但是電壓太低，能量密度介于磷酸鐵鋰電池和鈷酸鋰18650電池之間，未來新能源汽車電池的發展趨勢，適合北方的天氣，低溫時電池更加穩定；

3、鉛酸電池作為比較成熟的技術，因其成本較低，而且能夠高倍率放電，依然是唯一可供大批量生產的電動車用電池，北京奧運會時，有20輛使用鉛酸電池的電動汽車，為奧運會提供交通服務，但是鉛酸電池的比能量、比功率和能量密度都很低，以此為動力源的電動車不可能擁有良好的車速及續航里程。

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