如果你是一個對于汽車發(fā)動機有一定了解的車友的話，相信你或多或少都會聽到過“怠速”這個詞。所謂的“怠速”，是指發(fā)動機運行的一種工作狀態(tài)，一般是指油門在完全松開、車速為零的情況下，發(fā)動機以能夠正常運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速工作的狀態(tài)。和怠速有關(guān)的問題，是發(fā)動機維修當中最為常見的。車主如果不能察覺怠速異常，或者對此故障沒有引起高度重視，將會導(dǎo)致一系列負面影響。這一次，我們就和大家談?wù)?，關(guān)于怠速的一些小知識，幫助大家更好地用車。

怠速多少才算正常

每輛車的怠速轉(zhuǎn)速都有所不同，同一輛車在不同條件下的怠速也存在差異。在冷車的情況下，車輛需要的怠速大概在1300-1500轉(zhuǎn)，這是由于需要將水溫迅速升高，減少發(fā)動機的損耗。在其他時候，車輛怠速一般都是在1000轉(zhuǎn)以下，大多數(shù)保持在600-900轉(zhuǎn)就能夠滿足需求。

怠速的工作原理是什么

怠速，是內(nèi)燃機足以讓氣缸完成沖程時飛輪端的最小速度，簡而言之就是發(fā)動機穩(wěn)定工作時的最低轉(zhuǎn)速。怠速和人的靜息心率有異曲同工之處，當?shù)土说臅r候就會發(fā)生抖動，轉(zhuǎn)速異常，高了就會產(chǎn)生噪音，在油耗上也多于平時。

怠速異常有何表現(xiàn)

1.機油尺把晃動。當?shù)∷佼惓r，機油尺把不會像以往那樣清晰，而是看起來像是雙的，這個情況非常容易發(fā)現(xiàn)。

2.怠速期望值劇烈抖動。這個問題可以從發(fā)動機轉(zhuǎn)速表或者讀數(shù)據(jù)塊檢測，一般來說轉(zhuǎn)速都在怠速期望值左右晃動，一旦發(fā)生嚴重偏移就代表有問題存在。

3.車身抖動異常。這是最為直觀的表現(xiàn)，不管是在冷車還是熱車的情況下，一旦車身的抖動異于平常，那十有八九在怠速方面存在問題。

怠速異常的原因是什么

1.發(fā)動機積碳過多。這是最為常見的原因，當燃油燃燒不充分時，或者汽油中一些石蠟?zāi)z質(zhì)物質(zhì)留有殘余，就會在噴油嘴和節(jié)氣門等部位中殘留雜質(zhì)，久而久之就會產(chǎn)生積碳。

2.點火系統(tǒng)故障。當系統(tǒng)處于異常狀態(tài)時，火花塞非常容易“跳火”，這樣既會導(dǎo)致油耗增加、動力不足，也會使得怠速異常。

3.機腳墊老化。作為橡膠制品，發(fā)動機的機爪墊極易老化損壞，對于發(fā)動機的減震作用必然降低，導(dǎo)致怠速處于異常狀態(tài)。

4.汽油油壓異常。當排除以上幾種情況之后，車主則需要檢查汽油油壓。在此特別強調(diào)，此項操作需要至4S店或者正規(guī)的修理廠，車友切忌自行檢查。

最后，我們還要強調(diào)的一點是，車輛要避免長時間處于怠速狀態(tài)，這樣既廢油，也容易導(dǎo)致積碳問題，甚至有可能導(dǎo)致發(fā)動機磨損嚴重。