因為賣的少，所以不經常見，不過，在一些汽車租賃平臺，我們有時還可以看到邁銳寶的身影，租一天大約200多元。邁銳寶在剛剛推出之時，通用雪佛蘭對這款車可是相當自信，廣告打的滿天飛，尤其是邁銳寶XL上市，該車型外觀設計相當激進，運動時尚的風格渾然一體，加上價格優勢，很多媒體及專業人士十分看好雪佛蘭邁銳寶的發展前景。但是邁銳寶好景不長，上市之后，消費者并不買單，不僅如此，還背上了“屌絲三寶”的名聲。

邁銳寶銷量欠佳

邁銳寶在2019款全年銷量為75741輛，整體表現還算可以，到了2020年，邁銳寶1~10月的總銷量僅僅為3.4萬輛，邁銳寶難以被市場所接受，這乃是不爭的事實。再拿這些銷量平均到中國各個城市，我們在路上自然而然很難見到這款車，并且越是大城市，選購這款車的概率越低。

邁銳寶XL動力系統

邁銳寶定位于B級車，匹配有3款動力系統，1.3TCVT，1.5T9AT，2.0T9AT。

1.3T發動機為三缸發動機，加上CVT變速器的匹配，在動力系統方面沒有什么吸引力，可能就是拉低了邁銳寶車輛的價格及檔次；1.5T9AT動力系統還算不錯，尤其是9AT變速器的引入，更是為這款車增加了不少亮點，9AT變速器升降檔積極，換擋平順度高，按道理來說，邁銳寶1.5T9AT動力系統應該非常受歡迎，加上價格便宜，落地價15萬就可以搞定；邁銳寶2.0T9AT動力系統，這是主打運動的車型，2.0T發動機最大扭矩達到了350Nm，最大功率為174kw，車輛起步非常迅速，踩油門超車加速異常靈敏，至于車輛的價格，根據車輛配置的不同，落地價大約在17~19萬之間。

單純看邁銳寶車輛的動力系統，加上整車配置，這樣一款車真的很難與“屌絲”相匹敵。

雪佛蘭品牌知名度太低

雪佛蘭車輛品牌，在美國，可以說是“家喻戶曉”，它的品牌及知名度是高于通用別克的，幾乎美國人每一家都有一輛雪佛蘭，報廢的也好，正常駕駛的也罷，雪佛蘭在美國非常受歡迎。但是雪佛蘭在中國汽車市場的口碑并不是多么好，被通用做成了最Low的車輛品牌，雖然價格較低，但是品牌優勢太不明顯，與別克相比，差了一個檔次。

如果不考慮品牌優勢，僅僅看輛性價比，有幾個合資車能夠與中國自主品牌車輛相比擬？邁銳寶車輛價格雖然不是很貴，但是在中國，絕對可以買一款質量、檔次非常優秀的國產SUV，車輛空間大，性能出色，造型大氣。而一二線城市的打工們，全部都去選購了凱美瑞、雅閣、邁騰等一眾B級車，邁銳寶這種“屌絲”車型夾在中間顯得有些不倫不類。

雪佛蘭雖然質量還可以，動力搭配多樣化，外觀很運動，但雪佛蘭品牌不給力，這樣一款車，很難獲得高銷量。