很多車主為什么上車要關閉自動啟停?
“自動駐車”有很多的優(yōu)點,比如說:在坡道起步可以防止溜車、等待紅綠燈時自動啟動剎車、避免了D擋到P擋頻繁的切換等等。基本上大部分行駛場景這項功能還是比較實用的,但是有些時候確實是不適合使用。
首先,自動駐車是傳統(tǒng)的拉線式手剎和腳踏式制動器的替代產品,并且是一種能夠通過操作來“激活和釋放”駐車制動器的裝置。通過感應車速,變速桿位置和安全帶狀況之類的信息來確定操作。使用該系統(tǒng),即使在車輛停車時(例如,等待交通信號燈時)將腳從制動踏板上移開,“自動制動保持功能”也可使制動器保持停止狀態(tài)。
什么情況下不適合開啟
我們在日常駕駛中會發(fā)現(xiàn),在關閉此功能時放開剎車就會行駛,但是在開啟的狀態(tài)下需要踩油門才可以,可以看出關閉的情況下起步更便捷。還有在停車時,車輛進入車位需要多次的調整車身,在這種情況下開啟自動駐車功能,車輛的速度很難掌握,并且起步車速要比在不開啟自動駐車時更快,不利于微調車身。
自動駐車功能適合在起步時單方向行駛,并且與其他車輛可以保持穩(wěn)定的車速,這樣就不會導致頻繁的短時內啟動剎車。在停車時以及頻繁開啟此功能時,建議手動進行關閉,從而增加起步的便利性,對于降低剎車片過度磨損也有一定的幫助。
車輛沒電時無法釋放剎車
當車輛沒電時剎車是無法釋放的,也就是意味著無法拖車。需要外搭電源著車后進行釋放,或者是將電機拆卸使其剎車活塞回位即可。
總結:這項功能很多時候可以使用,也確實是很方便,不過還是建議在不同的情況進行選擇。
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