高速四驅和低速四驅之間的不同之處就是汽車的傳動比發生了變化，高速四驅和低速四驅適用于的路段是不相同的。

對四驅系統了解的汽車車主基本都知道，假如汽車使用的是分時四驅，會有高速四驅和低速四驅之分，分時四驅是通過分動箱來分配動力到四輪的，在行駛汽車的過程中，可以通過四驅檔把或電子按鈕的形式在2H、4H和4L間切換。

其中，2H指的是兩驅，4H指的是高速四驅，4L指的是低速四驅。

假如車輪是低轉速，發動機在工作的過程中就需要更高的轉速，也就是小齒輪帶動大齒輪的意思，作用于汽車車輪的扭矩那么就會更高，發動機的扭矩變大以后，汽車駕駛在路況較差的路段那么就會有更加穩定的現象，汽車的通過性能那么就會更好。

4H能讓車輪立刻獲得更好的抓地力，同比于4L來說，4H的用途更廣泛，不過使用低速四驅以后，汽車在上坡路段或是沙土松軟的地面上駕駛有更好的現象，由于發動機的扭矩更大可以克服更多的障礙。